山東裝載機散熱器的作用將冷卻液在機體內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，冷卻液溫度降低；散熱器的構(gòu)造散熱器由上水空、下水室、散熱器芯、散熱器蓋、放水開關(guān)等組成；散熱器蓋作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。

在一般情況下，山東裝載機蒸汽閥和空氣閥在彈簧作用下均處于關(guān)閉狀態(tài)，當散熱器內(nèi)溫度升高產(chǎn)生蒸汽，使壓力升高到一定數(shù)值時(一般為26～37kPa,某些散熱器蓋可達0.lMPa)時，蒸汽閥打開，水蒸氣從蒸汽排出管排出，當水溫下降，冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的真空度達到一定數(shù)值(一般為10～20kPa)時，空氣閥被吸開，空氣從蒸汽排出管進入散熱器。。

山東裝載機補償水桶補償水桶也稱儲液罐、膨脹箱、副水箱，補償水桶由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接，當冷卻液受熱膨脹時，部分冷卻液流入補償水桶；而當冷卻液降溫時，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會流失。在補償水桶的外表面上刻有兩條標記線：“低”線和“高”線，補償水桶內(nèi)的液面應(yīng)位于兩條標記線之間，若液面低于“低”線時，應(yīng)向桶內(nèi)補充冷卻液，在向桶內(nèi)添加冷卻液時，液面不應(yīng)超過“高”線。