現(xiàn)在越來越多的廠家在施工的時候都會選擇小型裝載機作為輔助，之所以能夠在這么多的機器當中脫穎而出，這跟其自身的優(yōu)勢是分不開的。體積上，較之大型的裝載機，更容易穿梭與擁擠的工地和施工現(xiàn)場。油耗低,只有大型裝載機的5分之一。價位低，目前市場基本處于飽和狀態(tài)，從而使小型裝載機的價格更低，更有利于用戶的利用。

在夏季溫度過高的時候，因為小型裝載機的輪胎層數(shù)多為14層左右，和大型的輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過熱，使內壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以致引起爆胎。所以我們在使用的過程當中，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應該要將車停在陰涼處降溫以后再繼續(xù)行駛，但不應該采用放氣的方式降低輪胎的氣壓，或著用冷水澆發(fā)熱的輪胎，避免在小型裝載機的工作過程中發(fā)生意外。