正確了解山東裝載機的制動系統(tǒng)結構特點，掌握常見故障的排除方法，可以確保設備的正常使用。此處裝載機配件維修人員以輪式工程機械廣泛采用的鉗盤式制動系統(tǒng)為例，說明其常見故障的現(xiàn)象及其排除方法。

1、氣壓表壓力上升緩慢

主要原因：

（a）管路漏氣；

（b）氣泵工作不正常；

（c）單向閥銹蝕、卡滯；

（d）油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。故障排除方法：首先應排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。Z后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

2、制動力不足，疲軟

主要原因：

（a）制動器漏油；

（b）制動油路中有空氣；

（c）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；

（d）制動嚴重磨損，摩擦面燒損；

（e）氣路氣壓調整過低。上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調整或更換零部件予以排除。

3、制動后跑偏

跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：

（a）制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應清除制動鉗盤上的油污；

（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。